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2024-05

日本とASEANが力を合わせて電気自動車産業(yè)のための新たな同盟を創(chuàng)設(shè)!

日本はASEAN諸國と共同で自動車産業(yè)アライアンスを構(gòu)築する計畫を立てており、1400億円を投じて技術(shù)人材を育成し、環(huán)境技術(shù)を推進し、電気自動車市場の競爭に対応する。

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2024-05

米國が中國製品に対して関稅を引き上げ、世界規(guī)模の貿(mào)易戦爭への懸念を引き起こしている

米國のバイデン大統(tǒng)領(lǐng)は中國の多種にわたる工業(yè)および技術(shù)製品に対する関稅の引き上げを発表し、世界規(guī)模の貿(mào)易戦爭への懸念を呼び起こし、WTOは2024年の貿(mào)易成長率をわずか2.6%と予測している。

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2024-05

世界の海運市場が逼迫:運賃が急騰し、外貿(mào)企業(yè)は課題に直面!

紅海危機により船舶が迂回ルートを取ることになり、スペースが逼迫し、運賃は今後も上昇が見込まれます。外貿(mào)企業(yè)は柔軟に戦略を調(diào)整し、市場を多角化して課題に対応する必要があります。

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2024-05

地政學(xué)的な緊張の中での航空貨物の新たなチャンス: 電子商取引が成長を促進!

紅海の緊張狀況は海運企業(yè)に航路の変更を余儀なくしており、電子商取引の好況、特に香港では航空貨物市場の成長を促進し、物流企業(yè)は効率的なソリューションを模索している。

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2024-05

中國の鉄鋼輸出量は前年比27%増加し、國際市場での競爭力は強い!

2024年前四月中國鋼材出口量達3502.4萬噸、全球需要増加と政府支援が輸出を押し上げ、グローバル競爭と市場の不確実性に直面し、中國鉄鋼業(yè)は製品構(gòu)造の最適化が必要である。

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2024-05

中印貿(mào)易額急増:中國が再びインド最大の貿(mào)易パートナーに!

2023—2024會計年度の中印間貿(mào)易額は1,184億ドルに達し、中國はアメリカを上回ってインド最大の貿(mào)易パートナーとなり、インドの中國製電子機器への依存度が高まっている。