現(xiàn)在の世界経済の構(gòu)図において、中國(guó)の製造業(yè)はかつてない転換期を迎えている。シンガポールのチャンネル?アジアのウェブサイトがこのほど掲載した記事は、「ディスクリスキング（リスク回避）」の潮流が中國(guó)製品の終焉を意味するのかを考察している。長(zhǎng)らく中國(guó)は米國(guó)最大の貿(mào)易相手國(guó)だったが、今ではその座をメキシコに奪われた。この変化は、トランプ政権時(shí)代に始まった?jī)A向の結(jié)果であるだけでなく、地政學(xué)的緊張の中でニアショアリングやフレンドショアリングといった「ディスクリスキング」戦略の表れでもある。

メキシコが企業(yè)の移転先として人気を集めているにもかかわらず、中國(guó)から離れるのは米國(guó)企業(yè)だけではない。ブルッキングス研究所ジョン?ソーントン中國(guó)センター所長(zhǎng)のライアン?ハスは、企業(yè)が自らの利益を満たすために多様化を図る傾向がすでに明確になっていると指摘する。これは製造業(yè)が移動(dòng)していることを意味しており、中國(guó)企業(yè)も米國(guó)の顧客により近づくことを主な目的としてメキシコに進(jìn)出している。WTO（世界貿(mào)易機(jī)関）のエコノミスト、ビクトル?ストルツェンバーグは、多くの経済の輸出増加が中國(guó)からの輸入増加によって押し上げられていると述べている。

しかし、注目すべき點(diǎn)は、中國(guó)政府はすでに10年前から自國(guó)企業(yè)の海外工場(chǎng)進(jìn)出を奨勵(lì)し、「一帯一路」共同建設(shè)という壯大な構(gòu)想を打ち出していたことである。この背景の下、數(shù)千にのぼる中國(guó)企業(yè)が海外へ進(jìn)出し、より低い土地コストと賃金水準(zhǔn)を求めている。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界経済?政治研究所の徐奇淵副所長(zhǎng)は、地政學(xué)的緊張やその他の紛爭(zhēng)が存在しなくても、中國(guó)の産業(yè)移転は避けられないと考えている。

現(xiàn)在、中國(guó)はG7諸國(guó)の経済モデルと同様に、よりサービス指向の産業(yè)へと転換している。地政學(xué)的緊張やサプライチェーンの再編という課題に直面しているにもかかわらず、一部の業(yè)界大手は中國(guó)での投資を増やしている。たとえば、テスラは上海臨港地區(qū)に、単なる自動(dòng)車(chē)生産にとどまらない新たな大型工場(chǎng)を建設(shè)中だ。昨年、テスラのCEOイーロン?マスクは中國(guó)の高官と會(huì)談し、中國(guó)市場(chǎng)に「自信を持っている」と語(yǔ)った。

さらに、中國(guó)の中間所得層の臺(tái)頭に伴い、多國(guó)籍企業(yè)は中國(guó)市場(chǎng)の潛在的な規(guī)模の大きさに気づき始めている。世界は、電気自動(dòng)車(chē)や太陽(yáng)光パネルなど、いくつかの中國(guó)製品なしでは成り立たない。中國(guó)はすでに世界最大の乗用車(chē)輸出國(guó)となり、電気自動(dòng)車(chē)の分野でも先進(jìn)國(guó)の仲間入りを果たしている。國(guó)際エネルギー機(jī)関（IEA）のデータによれば、中國(guó)の世界電気自動(dòng)車(chē)輸出シェアは2018年の4.2％から2022年には35％へと急増した。

「デリスキング」の議論が続く中でも、中國(guó)は依然として世界にとって重要な製造拠點(diǎn)であり、技術(shù)面でも先導(dǎo)的立場(chǎng)を保っている。気候変動(dòng)という課題に直面する現(xiàn)在、歐米諸國(guó)が環(huán)境目標(biāo)を達(dá)成しようとするならば、グリーンテクノロジーのサプライチェーンから「リスクを取り除く」ことが可能かどうかは、いまだに結(jié)論の出ていない問(wèn)題である。リー?クアン?ユー公共政策學(xué)院のディーン、コー?シンジョンが指摘するように、「地球を救いたいのなら、他人の価値観が自分と異なると繰り返し非難していてはならない」。ハースもまた、中國(guó)との協(xié)力が、アメリカが多くの先端技術(shù)で前進(jìn)するための必要條件であると強(qiáng)調(diào)している。

要するに、「デリスキング」が國(guó)際貿(mào)易のトレンドとなった今も、中國(guó)は依然としてグローバル?サプライチェーンにおいて欠かせない役割を果たしている。中國(guó)の製造業(yè)と技術(shù)革新力は、世界経済の成長(zhǎng)と科學(xué)技術(shù)の発展における重要な原動(dòng)力であり続けている。今後、グローバル化と「デリスキング」をどうバランスさせるかは、世界経済が直面する重大な課題となるだろう。