中國(guó)における新エネルギー車の需要が継続的に増加するにつれ、天然ゴム価格はここ最近大幅な上昇を見(jiàn)せている。このトレンドは、中國(guó)市場(chǎng)の旺盛な需要、生産國(guó)タイの不作、そして世界市場(chǎng)における將來(lái)の供給への懸念といった複數(shù)の要因によって押し上げられている。自動(dòng)車タイヤの重要な原材料である天然ゴムは、その価格変動(dòng)が世界のゴム製品業(yè)界に深い影響を與えている。

中國(guó)自動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)のデータによると、2023年上半期、中國(guó)の新車月間販売臺(tái)數(shù)は200萬(wàn)臺(tái)から250萬(wàn)臺(tái)の間で安定して推移し、年末にかけては販売が顕著に伸び、とりわけ新エネルギー車の販売増加が目立った。この成長(zhǎng)傾向は、タイヤ用天然ゴムの需要増加を直接押し上げた。フランスのミシュラン?グループによれば、2023年12月の中國(guó)新車用タイヤ需要は前年比30％増となった。

天然ゴムの供給問(wèn)題も、業(yè)界の注目を集めている。天然ゴム最大の生産國(guó)であるタイは、最近、不順な天候に見(jiàn)舞われ、ゴムの生産量が想定を下回った。東南アジアでは通常、11月から翌年1月にかけてゴムの木の高生産期を迎えるが、今年は増産期においても十分な増加が実現(xiàn)しなかった。

大阪取引所における天然ゴム先物価格の上昇は、市場(chǎng)の供給逼迫懸念をさらに反映している。2月1日、大阪取引所の先物価格（RSS）は283.6円/kgに達(dá)し、2023年末比で11％上昇した。価格は一時(shí)289.5円/kgに達(dá)し、ここ3年で最高水準(zhǔn)となった。この価格上昇の主な要因は、中國(guó)におけるタイヤ需要の増加とタイのゴム生産量の減少である。

タイ現(xiàn)物価格の上昇は、天然ゴム供給の逼迫に対する市場(chǎng)の懸念をさらに裏付けている。1月31日、タイの現(xiàn)物価格は73.07バーツ/kgに達(dá)し、過(guò)去1年半ぶりの高値圏となった。また、日本國(guó)內(nèi)のゴム在庫(kù)量にも影響が及んでおり、大阪取引所が公表したデータによれば、1月20日時(shí)點(diǎn)の日本全國(guó)指定倉(cāng)庫(kù)の天然ゴム在庫(kù)量は6,240トンにとどまり、例年同時(shí)期の在庫(kù)水準(zhǔn)を大幅に下回っている。

中國(guó)における新車販売臺(tái)數(shù)の予想される増加に加え、東南アジアではゴムの木の減産期が目前に迫っていることから、市場(chǎng)では天然ゴムの在庫(kù)逼迫への懸念がさらに高まっている。業(yè)界専門家は、少なくとも減産期が終了するまで、天然ゴムの価格相場(chǎng)は下がりにくいと予測(cè)している。

天然ゴム価格の上昇は、ゴム製品のコストに影響を與えるだけでなく、日本ミシュランタイヤ社などのゴム製品メーカーが製品価格を引き上げる原因にもなっている。この価格引き上げの傾向は、特に円安の背景の下では持続する可能性があり、輸入コストの上昇が日本のメーカーに追加的な圧力をもたらしている。

総じて言えば、天然ゴム価格の上昇は、世界のゴム製品業(yè)界が直面する重大な課題となっている。中國(guó)市場(chǎng)の旺盛な需要、生産國(guó)の不作、そして世界市場(chǎng)における將來(lái)の供給逼迫への懸念が相まって、天然ゴム価格の上昇を後押ししている。世界における新エネルギー車需要の増加に伴い、天然ゴムは重要な原材料として、その供給と価格が今後も世界の自動(dòng)車業(yè)界およびゴム製品市場(chǎng)に影響を與える重要な要因となるだろう。