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歐洲最大貨航盧森堡貨航遭遇無前例的員工罷工。探討罷工背后的原因、對(duì)外貿(mào)企業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)策略。

探索美國與印度在家禽貿(mào)易爭(zhēng)端上的和解及其對(duì)雙邊貿(mào)易關(guān)系的影響。

歐盟委員會(huì)下調(diào)了對(duì)歐盟經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期，主要受德國經(jīng)濟(jì)陷入衰退的影響。隨著德國與俄烏沖突后結(jié)束對(duì)俄能源依賴，制造業(yè)低迷，整體經(jīng)濟(jì)受到拖累。

印度外貿(mào)總局發(fā)布新的進(jìn)口規(guī)定，規(guī)定從2023年11月1日起，筆記本電腦、平板電腦、計(jì)算機(jī)和服務(wù)器（HSN 8471）需要進(jìn)口許可證。但該規(guī)定也明確了四種特定情況下的豁免。

2023年德國慕尼黑國際車展上，中國新能源車企展臺(tái)人氣旺盛，展現(xiàn)了中國電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力與技術(shù)創(chuàng)新。來自中國的電動(dòng)汽車企業(yè)數(shù)量增加，產(chǎn)品質(zhì)量和成本優(yōu)勢(shì)吸引了全球關(guān)注，標(biāo)志著中國汽車品牌在歐洲市場(chǎng)的嶄露頭角。

中國的黃金周即將到來，船公司選擇“停航跳港”，影響了全球供應(yīng)鏈。從歐洲到美國，從電動(dòng)汽車到家電，誰能避免這一波停航風(fēng)暴？