Как выбрать надежный цементэкспортный агентКомпания?

Выбор цементаэкспортный агентНеобходимо обратить внимание на следующие элементы:

• Квалификация международного экспедитора (NVOCC): Необходимо проверить свидетельство о регистрации Китайской международной ассоциации экспедиторов (CIFA)
• Квалификация для перевозки опасных грузов: Хотя цемент является обычным грузом, модифицированный цемент с некоторыми специальными ингредиентами требует сертификации MSDS
• Опыт работы в отрасли: Отдавайте предпочтение агентским компаниям с опытом экспорта строительных материалов более 3 лет
• Глобальная сервисная сеть: Подтвердите возможность таможенного оформления в порту назначения, особенно локализованные услуги на новых рынках, таких как Африка и Ближний Восток

Какие обязательные квалификации необходимы для экспорта цемента?

Последние требования 2025 года включают:

• Производственные предприятия должны иметьСертификация системы менеджмента качества ISO 9001
• Регистрация экспортной документации (теперь ее можно оформить онлайн через единое окно международной торговли)
• Соответствие стандартам сертификации целевого рынка:
  • Сертификация CE ЕС (стандарт EN 197-1)
  • Сертификация ГОСТ-Р России
  • Сертификация COC стран Ближнего Востока

Какие статьи включены в агентские сборы за экспорт цемента?

Пример типичной структуры затрат (например, для 20GP контейнера):

• Базовая плата за обслуживание: 2000-5000 юаней (включаятаможенное оформление,Подготовка документов)
• Надбавка за морской фрахт: Надбавки за топливо, такие как BAF/CAF (средняя ставка около 120 долларов США/TEU во втором квартале 2025 года)
• Специальная плата за обработку: Услуги с добавленной стоимостью, такие как влагостойкая упаковка и укрепление тонных мешков
• Сборы в порту назначения: Таможенные сборы,Ветеринарно-санитарный контрольСборы (рекомендуется подтвердить заранее при использовании условий DDP)

Каковы общие риски экспорта цемента? Как их предотвратить?

• Риск комкования груза: Требуйте от агента предоставить контейнер с постоянной температурой или добавить влагопоглотитель
• Риск задержки в порту назначения: Рекомендуется приобрести страховку от задержки (DSU Insurance)
• Риск споров о качестве: Перед отправкой необходимо провести стороннюю проверку SGS или BV
• Риск валютных колебаний: Можно использовать форвардные контракты или расчеты в трансграничных юанях

Какие новые политики вступят в силу для экспорта цемента в 2025 году?

Основные изменения в политике включают:

• Механизм корректировки углеродных границ ЕС (CBAM) официально охватывает цементную продукцию, необходимо предоставить данные о выбросах углерода
• Тарифы на импорт цемента в странах-членах RCEP обычно снижены до уровня ниже 5%
• Новые 12 стран, включая Бангладеш и Эфиопию, принимают взаимное признание сертификации AEO китайской таможней
• Новые правила декларирования опасных грузов при морских перевозках: MSDS должен содержать паспорт безопасности в формате CLP

Каковы особые требования к упаковке цемента на экспорт?

Рекомендации по международным общим стандартам:

• Бумажная упаковка должна соответствовать стандарту влагостойкости ASTM D5639
• Рекомендуется использовать упаковку в тонные мешкиУФ-стойкие материалы
• Внутри контейнера необходимо постелить влагостойкую подкладку (рекомендуется использовать композитную пленку PE)
• Упаковочная маркировка должна содержать: вес нетто, дату производства, код ТН ВЭД (2523.29.00)

В каких странах быстрее всего растет спрос на импорт цемента?

Согласно таможенным данным за январь-июнь 2025 года:

• Юго-Восточная Азия: Вьетнам (+38%), Филиппины (+27%)
• Африка: Нигерия (+52%), Кения (+41%)
• Ближний Восток: Саудовская Аравия (+33%) из-за резкого увеличения спроса на строительство NEOM
• Южная Америка: Перу (+29%) стимулируется проектами модернизации инфраструктуры

Какой вид экспорта цементаТорговые терминыболее выгоден?

Рекомендуется выбирать в зависимости от дальности транспортировки:

• Ближние перевозки (Юго-Восточная Азия): предпочтительно использовать условия FOB, чтобы контролировать затраты на морские перевозки
• Дальние перевозки (Африка/Южная Америка): рекомендуется использовать условия CIF, чтобы избежать непредвиденных расходов в порту назначения
• Насыпные грузы: рассмотрите возможность использования условий DES (поставка с оплатой пошлины) для снижения споров о потерях
• Особое внимание: в новой редакции INCOTERMS 2025 года добавлен пункт DPP, применимый к закупкам проектных товаров