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如何安全高效代理鋰電池出口?2025年最新政策解讀與實(shí)務(wù)指南 リチウム電池の安全かつ効率的な輸出代理をどのように行うか?2025年最新政策解読と実務(wù)ガイド

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リチウム電池輸出為何必須找專業(yè)代理公司?

國(guó)連の「危険物の輸送に関する勧告書」及び國(guó)際海上/航空危険物規(guī)則(IMDG/IATA)によれば、リチウム電池(UN3480/UN3481)は第9類危険物に該當(dāng)します。専門代理會(huì)社は以下を提供することができます:

  • 危険品包裝証明書の申請(qǐng)手続き:UN38.3試験報(bào)告、MSDSファイル作成を支援する
  • 輸送方案設(shè)計(jì):海運(yùn)はSP188條項(xiàng)を満たす必要があり、空運(yùn)はPI965-968包裝規(guī)格に準(zhǔn)拠する
  • 通関特殊処理:2025年からEUは新たにバッテリーパスポート(Battery Passport)の申報(bào)要件を追加する

2025年リチウム電池の輸出にはどのような新しい認(rèn)証が必要ですか?

通常的CE、UL認(rèn)証に加え、特に注意が必要です:

  • 歐州連合電池法規(guī)(EU)2023/1542
    • 炭素フットプリント聲明(2025年1月強(qiáng)制実施)
    • 電池パスポート(QRコードを含むトレーサビリティシステム)
  • アメリカUL2580認(rèn)証:動(dòng)力電池強(qiáng)制認(rèn)証範(fàn)囲拡大

リチウム電池の輸出輸送方法はどのように選択すればよいですか?

貨物の特性に応じて最適な方案を選択する:

  • 海上コンテナフル便:大量生産に適し、UN認(rèn)証コンテナの使用が必要です
  • 航空輸送優(yōu)先:少量多額商品、IATA DGR 65版規(guī)定に準(zhǔn)拠
  • China-Europe Railway Express:2025年新設(shè)リチウム電池専用輸送便、納期を30%短縮

リチウム電池輸出通関よくある失敗はどんなものがありますか?

直近3年間の稅関還付事例によると、主な問(wèn)題は以下の通りです:

  • HSコードの誤報(bào):8548項(xiàng)下の12の細(xì)分項(xiàng)目に正確に対応する必要があります
  • 容量申告エラー:単一電池>20Whまたは電池パック>100Whの場(chǎng)合は特別申告が必要です
  • 包裝証明欠損:UN38.3試験報(bào)告+1.2メートル落下試験記録が提供されていません

代理會(huì)社がリチウム電池の輸出資格を備えているかどうかを判斷する方法は?

重點(diǎn)的に確認(rèn)すべき事項(xiàng):

  • 危険化學(xué)物質(zhì)経営許可証(経営範(fàn)囲はリチウム電池を含む)
  • 國(guó)際航空運(yùn)送協(xié)會(huì)資格 (IATA資格):最新IATA資格証明書(2025年版)
  • ケースによる証明:直近2年間の同種製品の輸出通関記録

リチウム電池の輸出費(fèi)用構(gòu)成はどれらがありますか?

典型的なコスト構(gòu)造(20GPコンテナを例として):

  • 認(rèn)証費(fèi)用:UN38.3テストは約1,500~2,000米ドル
  • 運(yùn)輸追加料金:危険品追加料金$800-1200
  • Insurance premium:貨物価値の1.5%~2%(最低料金$150)

哪些國(guó)家禁止鋰電池進(jìn)口? リチウム電池の輸入を禁止している國(guó)はどれらですか?

2025年Q2時(shí)點(diǎn)の最新規(guī)制:

  • インド:BIS認(rèn)証+ローカライゼーションテストを要求します
  • ブラジル:INMETRO認(rèn)証周期が90日間に延長(zhǎng)されます
  • Middle Eastern countries:GCC適合マークの提供が必要

リチウム電池の輸出返品リスクをどのように予防するか?

三重保障を講じることを提案する:

  • 事前審査サービス:目的港の法規(guī)事前審査を委任代理します
  • 分割輸送:DDP條項(xiàng)を採(cǎi)用して通関リスクを回避する
  • 保険を購(gòu)入する:追加特別條項(xiàng)により返品損失を補(bǔ)償する

2025年リチウム電池の輸出通関にはどのような新しい要求がありますか?

重點(diǎn)國(guó)家政策変化:

  • アメリカ:新規(guī)リチウム電池回収デポジット制度($5/kg)
  • United Kingdom:UKCAマーク移行期間終了(2025.1.1)
  • オーストラリア:電池エネルギー効率等級(jí)制度を?qū)g施する

リチウム電池の輸出用包裝材料をどのように選択すればよいですか?

UN包裝指令に準(zhǔn)拠しなければならない:

  • 外層包裝:段ボール箱は1.2メートル落下試験に合格する必要があります
  • 緩衝材料:帯電防止ビーズ発泡スチロールを使用する
  • 警告標(biāo)識(shí):第9類危険物ラベルを貼付+リチウム電池専用マーク

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