一、FOB貿易用語の意味

FOB（Free On Board）は、いわゆる「本船渡し條件」、通稱「FOB価格」とも呼ばれる。FOB貿易條件の下では、売り手（荷送人）は貨物を契約で指定された出港港まで運び、輸出通関手続きを完了させる責任を負う。買い手（顧客）は船の手配を行い、海上運賃および海上リスクを負擔する。FOBの特徴は以下の通りである：

1. 引渡場所、リスクの分岐點および費用の分岐點：貨物が船に積み込まれた後、リスクは売り手から買い手に移転する。
2. 船貨の接続：売手が貨物を船積みまで運ぶ責任を負い、買手が船の手配を行うため、船と貨物の接続は極めて重要である。
3. 積み込み費用の爭議：FOB価格には積み込み費用が含まれていないため、紛爭が生じる可能性があります。そのため、FOBからFOBライナー條件、FOB吊り下げ渡し、FOBストウド、FOBトラムドといった多くの派生用語が生まれています。

二、FOB貿易用語の欠點とリスク

1. 運送および保険の権利譲渡：FOB條項では、輸送および保険の権利が買い手に移されるため、輸出業(yè)者のリスクが増大する。特に信用狀決済方式でない場合、買い手の信用に問題が生じた際にリスクをコントロールすることが困難となる。
2. 指定貨物代理店の難癖：海外の買い手が指定するフォワーダーは、買い手と結託して輸出業(yè)者を困らせる可能性があり、信用狀條件であっても安全な決済が保証されるとは限らない。
3. 船荷証券なしの貨物引き渡しリスク：FOB條項の下では、買い手が運送人を指定するため、無船荷証券での貨物引き渡しが発生する可能性があり、輸出業(yè)者は代金と貨物の両方を失うことになる。
4. 超過料金：指定貨物代理店は、さまざまな手數(shù)料を追加することで輸出業(yè)者の負擔を増やす可能性があります。

三、輸出業(yè)者がF(xiàn)OB貿易條件におけるリスクにどう対応するか

1. 貨物積み込み到著予定時刻：契約書內で、買主が船を港に派遣して積み込む時期を明確に定め、船が遅れて積み込み期日に影響を及ぼすことを回避する。
2. 手付金の割合を引き上げる：手付金の比率を高めることで、顧客が契約を取り消す確率を下げ、リスクを軽減できます。
3. 指定貨物運送會社：契約では貨物代理店を事前に定め、知名度の高い船會社を選び、船會社のB/L（船荷証券）の使用を堅持し、海外の貨物代理店を指定するリスクを回避します。
4. 荷主によるブッキング：契約において、荷送人がフォワーダーに船腹の予約を委託し、貨物の支配権を掌握することを明確にする。
5. 開証銀行：荷送人を開設銀行とする指図式船荷証券を使用し、B/Lなしの荷渡しリスクを防止する。
6. 輸出信用保険に加入する：輸出信用保険を活用して為替収入リスクを転嫁し、巨額の損失を回避する。

四、FOB條件下における荷送人の負擔費用

1. 通常の支払費用：ピックアップ料、コンテナ積付料、港諸掛、港保安料、B/L発行料、マニフェスト入力料、ターミナルハンドリングチャージ（THC）または原産地追加料（ORC）、シール料、通関料などを含む。
2. 予期外の費用：
   • 船貨の接続不適切：発生した空艙料、滯船料などは荷送人の負擔とする。
   • 仕向港での荷受人不在による荷揚げ不能：コンテナが引き取られないことにより発生する海運料、デトンション料、デマレージ料などは、発送人の負擔に転嫁される可能性があります。
   • 高額指定代理費用：指定貨物代行の費用は通常の貨物代行より高く、その差額は出荷者が負擔します。
   • 貨物損害賠償：包裝または船積み前の特殊事情によって生じた貨物損傷については、発送人が責任を負うものとします。
   • 船荷証券なしの積み戻しによる損失：フォワーダーが正本B/Lを回収せずに貨物を解放したため、荷送人が損害を被った。
   • 信用狀ソフト條項：信用狀のソフト條項は、書類の不整合を招き、支払いが拒否される可能性があり、代金の損失につながることがあります。

まとめ

FOB條件は対外貿易において広く使用されているものの、その潛在的なリスクは輸出業(yè)者が高く重視すべきである。輸出業(yè)者は、買い手の信用資質を綿密に評価し、前受金の割合を合理的に設定し、フォワーダーの選定に慎重であり、契約條項を明確にし、必要に応じて輸出信用保険に加入することで、リスクを極力低減し、貿易の円滑な進行を確保すべきである。